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无人货架下半场是跑马圈地抢点位,还是精耕细作小生意

发布时间:2019-02-28 浏览次数:

作为一种立志超越现有零售模式的探索,无人货架模式的成破需要三个缺一不可的因素:高产出、低货损、低物流本钱。

至于毛利率更高的产品……难道要做生鲜?那么除了废弃、盘亏和更高的冷链物流成本,食品保险隐患也提升到了新高度,对从零开真个创业者更不划算。

零售业要赚钱,不是走高毛利的品牌溢价路线,就是像沃尔玛一样薄利多销。无人货架毛利不仅低,当初看来还越压越低。只做无人货架的公司,就只剩下提高单点产出这一条路,可能证明自身价值。

首先,无人货架现阶段仍然是个低毛利业务。不管各家如何吹嘘自己的大数据才能和“千架千面”,摆在客户公司货架上的大多数仍然是毛利不足30%的标品,差异不大。在激烈竞争下,无人货架只能开打价钱战,猩便利的“猩动日”活动全场商品只售1元,让本人跟别人同时无路可走。

此前对无人货架行业的猜想是,它不能以现有方式独破存活,要么成为大的零售企业的其中一项业务,要么本身必须调解定位,至少要充分正视物流、防损等各方面的困难。

新年伊始,无人货架行业出了两条消息。一是一路高歌猛进的猩便利被媒体连番发负面,“撤点、关店、裁员”一应俱全;一是刚宣布进入无人货架范围没多久,始终很安静的方便蜂突然宣布收购领蛙,且在新闻稿中自称“锁定无人货架胜局”。

随着猩便利这次吃的大亏陆续曝光,无人货架这种业务模式的艰难,看来比此前估计的还要大得多。猩便利的策略紧缩,使其凑近了小e微店、领蛙等小玩家的保守路线,单做货架起家的创业者越来越倾向于猛攻一二线城市大公司,做一门精耕细作的小生意。

另一方面,以猩便利遭受的质疑为代表,无人货架的诚信跟实力被供应商猜疑,对其议价才干造成了重大打击。要是到了供给商连账期都不愿给的地步,那么价格优惠又从何而来?